油轮航行了十余天，终于抵达了大西洋欧洲板块的核心区域，位于爱尔兰与冰岛之间。从航线图上看，这一段距离俄罗斯已经非常接近，实际上，油轮已经接近目的地。然而，这片海域的特殊性不容忽视——它始终处于北约的掌控之下。若油轮继续前行，通过冰岛，进入更靠近俄罗斯的水域，北约的掌控将会明显减弱。此时，沿途的英国和北约在北极地区设置的大量军事基地，使得这一地区成为了俄北极利益争夺中的关键。近年来，北约与俄罗斯在此区域的对峙愈加激烈。因此，一旦事件爆发，西方国家，尤其是英国，便把这视作对俄罗斯施压的机会——在这一海域扣押油轮，意味着俄罗斯未能完全控制这一重要航道。 关于扣押的时机，事实上，天气和军事因素的双重制约，决定了行动的最佳时机。那时，海面风浪终于略有平息，给了突击队短暂的空窗期，几乎是几小时的天气平稳。直升机在风浪中的飞行风险极高，可能随时坠落，而在摇晃的船体上进行人员垂降，又增添了不小的危险。这种突击行动需要在一个极为有限的时间窗口内完成——那段时间的风浪稍微减弱，仅有3到4个小时的作业空间。因此，天气预报提供了宝贵的指引，工作人员迅速决定发动行动，选择了最合适的时机。在这种复杂的自然条件下，选择这种行动方式是不可避免的。而虽然油轮被多方船只伴行和监视，但伴行并不意味着可以直接拦截，最担心的就是与舰船发生碰撞。如今的军舰，已不再像过去的战列舰那样厚重且坚固，现代战舰强调速度与灵活性，一旦发生碰撞，其后果难以预测，甚至在美国海军与油轮相撞的情况下，损伤情况也无法准确判断。因此，最后决定采取垂降行动，等待合适的时机。在行动时，俄军距离事发地点约10小时航程，加之短暂的4到6小时低风浪窗口，这才让扣押行动顺利实施。
展开剩余48%我认为，这一事件不会引发更大规模的冲突。俄罗斯的强烈抗议，实际上更多是在为乌克兰问题的谈判争取话语权。大国之间的博弈，通常是围绕着全球格局的平衡展开，而非局限在具体的小规模利益冲突上。俄罗斯目前深陷乌克兰泥潭，若仅仅为油轮事件与美国硬碰硬，显然不符合其国家利益。因此，俄罗斯的愤怒表态，更多是希望在未来的外交谈判中获得更大的主动权。而俄美之间潜在的默契也是显而易见的——西半球事务由美国主导，东欧事务则由俄罗斯主导。美国在油轮事件中的胜利，极可能换取俄罗斯在其他领域的妥协。这种利益交换，正是大国博弈中不可或缺的部分。
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